Ainda não tinha falado no meu carro este ano.

Há já bastante tempo que eu tinha deixado de ir com o carro à oficina de Cabo Ruivo. Sabia que havia outra mais perto de casa e passei a ir lá que, nisso, o meu carro não mudou, continua a gostar muito de lá ir. O ano passado acabou com a troca do turbo, depois de ter feito a revisão dos 150 mil km ou, para os entendidos, a revisão da correia de distribuição, que custa uma fortuna. Pelo caminho levou velas novas e mais não sei quê. Este ano, o meu querido carro, logo ao 2º dia, talvez para me mostrar que o ano pode ser novo mas os problemas são os mesmos, avisou-me que precisava de ir novamente à oficina, acendendo, como é já seu conhecido hábito, uma luz laranja com o símbolo de um motor, no tablier. Andei a ignorá-lo dias seguidos mas ele passou a gritar-me cada vez mais alto sempre que acelerava.
Descontente com os últimos orçamentos da oficina perto de casa, resolvi voltar à oficina que ficava em Cabo Ruivo mas que, entretanto, se mudara para trás da ribeira do sol-posto. O recepcionista fez-me uma festa como se tivesse encontrado uma amiga que não via há muito. Tratou-me imediatamente pelo nome, primeiro e último. Que memória!, disse-lhe, espero que seja por bons motivos. Claro que sim!, respondeu, era uma cliente assídua. Pois, pensei eu, muito dinheiro lá deixei. Fazia sempre as revisões connosco, rematou, provavelmente porque lhe ocorreu o mesmo que a mim.
Fomos dar uma volta no carro, para lhe explicar os barulhos mais recentes, período em que aproveitou para me contar alegremente os últimos anos da sua vida, que tinha casado e era pai de um rapagão. Despediu-se com um "muito gosto em revê-la". E eu a pensar que até tinha sido engraçado, não se desse o caso de eu estar com o carro avariado. Contactou-me horas depois com o diagnóstico. Peças caras mas que ia ver o que conseguia fazer. Hoje voltou a ligar-me com o orçamento final. Potenciómetro do acelerador + massa de ar + mão-de-obra + descontos (?!?) = 511 euros + IVA. Preço de amigo, claro.